IT之家 12 月 15 日消息，据每日经济新闻报道，12 月 14 日下午，小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”在上海陆家嘴首飞。
对于 eVTOL（电动垂直起降飞行器）厂商未来是以无人驾驶还是有人驾驶为主，赵德力回复称：“这个很难判断，但以我现在的认知，在很长一段时间里，它是需要有人坐在上面，并且需要有很强的自动驾驶的能力，就跟现在的民航一样，起飞降落会有人员来保障，巡航的时候会交给机器，但是人是第一权限。”
其补充道：“对于飞行器，无人驾驶就会有很大的挑战，我认为在很长一段时间里，就是有人驾驶，再加上很强的智能驾驶能力，能够降低飞行器的驾驶难度。但我也相信以后的趋势，总有一天可以实现无人驾驶。”
IT之家注意到，在 12 月 14 日活动中，赵德力预计小鹏汇天飞行汽车量产工厂在 2025 年第三季度竣工；飞行汽车预计在 2025 年 10 月末取得中国民航的型号合格证，2026 年有望让“先飞码”用户“飞起来”。
“陆地航母”分为陆行体和飞行体两部分，飞行体为电动六轴六桨构型的航空器，机身主体结构和桨叶采用碳纤维材料，兼顾高强度和轻量化，270° 全景座舱为用户提供开阔的飞行视野。
“陆地航母”的飞行体支持手动和自动两种驾驶模式。据官方介绍，其搭载小鹏汇天首创单杆操纵系统，零基础用户也能轻松掌握飞行技能。自动驾驶模式下，可实现一键起飞及降落、自动航线规划及自动飞行，且具备多维智能空中感知避障辅助、降落视野辅助等功能。
小鹏无人驾驶
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